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每一个插件的制作，对我来说都是一个学习的过程。我将前一阵制作铁路和道岔时学会的一些制作技巧应用于ND5，希望为它带来更好的视觉效果。你可以看到，ND5表面有更细腻的质感和光泽，车体表面在阳光下显得凹凸不平。这得益于凹凸贴图和高光反射的合理设置。我希望这些细节能让你有更好的真实感体验。
我没为ND5制作相应的司机室插件。主要是由于没法获得太多的资料。ND5的司机室，尤其是一型车的司机室至今仍笼罩着神秘的面纱，很少看到有照片和资料流传出来。我调用TRAINZ自带的一款插件来充当ND5的司机室，这是游戏自带的美国SD40-2机车司机室，也是美国机车司机室较为普遍的结构布局，ND5的司机室与此车有很多相似之处。但有一点非常遗憾，美国车通常是右侧驾驶，因此司机控制台都设在司机室右侧；而中国实行左侧驾驶制，司机台一般都在左侧。因此熟悉中国车的玩家恐怕在驾驶时会感到别扭。ND5-1型车还有一个与这个司机室的巨大区别，那就是ND5有两套方向相反的司机控制台，便于换向操纵。
我希望以后能获得足够的资料来制作ND5特有的驾驶室。
我将以前设计出的一些特效应用于ND5，以保持我作品的一些特点。比如车灯的光柱、可用受电弓功能操控的红灯等等。然而有一点必须特别说明，由于SD40-2驾驶室中没有可以操作受电弓升降的开关，因此你没法在驾驶室中通过拨动开关来操作红灯。要切换两端红灯亮灭，可以在数字锁(Num
Lock)键激活后，用数字键盘“1”键操控红灯。具体方法如下：
按一次“1”键，长罩端(II端)红灯亮；按两次“1”键，短罩端(I端)红灯亮，同时II端红灯灭；按三次“1”键，两端红灯同时亮起；按四次“1”键，两端红灯同时熄灭。如此循环。这个方法也同样适用于操纵电力机车的升降弓。但程控自动行车时这个操作无效。
没有了制作驾驶室的负担，我可以把精力投入到添加更多小功能上。当你进入驾驶室时，可以通过连续按键盘“[”键或“]”键来切换预设视角。连续按键盘“[”键或“]”键多次后，会切换到预设的车外视角。我为ND5设置了
多个车外视角，短罩端两侧外走廊、扶梯、长罩端两侧外走廊、II端连接处走廊、转向架监视器视角等等，你可以在运转时通过切换这些视角获得更广阔的视野范围。
在向“苏联老大哥”学习了一些制作技巧后，我为ND5的转向架加入了更多的动态效果。在车辆起步后，除了飞速滚动的车轮外，你还能看到抖动的轴箱、摆动的铁链等。使ND5在运行时显得更加富有生命力。另外，我加入了更多的烟尘效果，除了正常的排烟外，还有高速运转时激起的烟尘，甚至偶尔还会从烟囱喷出火来。
给系统配置较低的朋友一些建议：这些烟雾效果在3D技术的术语中被称为”粒子系统“，复杂的粒子系统非常占用系统资源而使游戏反应迟滞。因此当出现这种情况时，尝试将TRAINZ画面选项中的”粒子系统“一项数值适当降低，会改善游戏的流畅性。
第一次把ND5放入你的场景后，你可能会注意到这台车没有编号。不要着急，我已经学会了制作可由玩家轻松自定义的编号系统。不但如此，我还利用这个系统设计出了可以自定义的局段配属。这是个很有意思的设计，可以弥补在游戏中很难输入中文的不足。
自定义车辆编号的方法如下，截图为TRS2006中的界面，其他版本与此类似：
 首先将ND5调入场景。
 单击车辆工具栏“ ”工具，然后单击ND5，会弹出车辆属性窗口。
 窗口中有一行"No Running
Number"字样，表明该车还没有配置车号。单击这段文字，会弹出定义车号的对话框。
 输入一个4位数字，比如”0073“，然后单击对号，关闭自定义车号窗口，然后单击对号关闭车辆属性窗口。
这时候你会看到一个标准的四位车号出现在车体的各相应位置。设置车号至此完成。
然而，中国的车号是与配属局段相互关联的，怎么才能让局段字样出现在车体上呢？方法很简单。
单击车辆工具栏“”工具打开车辆属性栏。单击车号。
刚才输入的四位数字为车号，现在需要
输入六位数字。比如输入110073，然后单击对号关闭定义车号窗口和车辆属性窗口。
看到司机室外壁上的“上局宁东段0073”的字样了？
我利用车号的设置原理制作的局段的中文字样，并用六位数中的前两位控制铁路局名称和机务段名称。在这六位数中：
第一位代表路局名称，1=上局；2=济局；3=沈局
第二位代表机务段名称，1=(上局) 宁东段；2=(上局) 合段；3=(上局)
阜段；4=(济局)西段；5=(沈局)苏段；6=(沈局)连段
而后四位就是正常的车号。因此如果你不希望配属局段出现，那么直接输入四位数字即可；如果你希望车体出现配属字样，那么就分别将前两位填入上文中的相应代号即可。注意代号之间的搭配，不要输入诸如“160123”之类的错误编号，那样车体就会显示出“上局连段0123"之类驴唇不对马嘴的配属……
我查阅了ND5的配属资料，这些代号应该足以涵盖ND5-1型车的所有配属了。其中大连机务段似乎早已并入苏家屯机务段，因此“连段”字样应该不复存在了，但我收集的照片中有一张很早时ND5崭新地进入中国时的照片，图中正是沈局连段时期的ND5#0140号机车。因此，我保留了连段字样，算是一个纪念吧。
如果有遗漏的ND5局段配属，欢迎朋友们留言给我，我将尽快加入插件中，并在这里公布其配属代号。
幸好ND5的配属比较集中，用两组数字轻易就能涵盖所有的局段。如果是DF4B之类的经典车型，遍及中国大江南北，不知道要多少位数字才够涵盖所有配属的……
另外有一点需要说明的：ND5-1型车各自之间也有些微差别，比如有些车顶空调的形状不同；有些根本就没安装空调；有些风笛的方向和排列方式不同；还有一些装有额外的车灯，转向上也有很多差别等等，这些细节差别我实在难以表现出来，因此你所定义的配属和车号很可能与真车的造型不符。只能向追求极致真实感的朋友说声抱歉了。
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